Partenaire: CTIF

CTIF est un centre de recherches et développement français spécialisé en fonderie. Au cœur de la filière de transformation des matériaux, il œuvre en permanence à relier la recherche appliquée au monde industriel. Ses objectifs sont de favoriser le développement des pièces moulées dans tous les secteurs industriels. Son expertise est construite autour de deux axes forts : Optimiser le comportement en service des composants issus des pièces moulées, Améliorer les procédés de fonderie dans le cadre d'une démarche de développement durable. Selon ces deux axes il fédère des fondeurs, des utilisateurs, des concepteurs sur des actions innovantes. Structuré en activités tournées vers les besoins des industriels, CTIF et ses 130 collaborateurs ont pour seul objectif de contribuer au développement de la compétitivité des entreprises auprès desquelles ils interviennent.

Partenaire: Superior Graphite

Partenaire: IKO france

IKO-France, filliale française de IKO ghmb, crée en 1982, commercialise pour la fonderie des bentonites, des additifs de noyautages, du noir minéral ainsi que des décrassants pour bains de métal liquide.

Partenaire: Ampere Alloys

A.M.P.E.R.E. Alloys, premier distributeur Européen de Métaux et Ferro Alliages gère la distribution de Métaux non ferreux, Ferro Alliages et matériel pour les fonderies et les aciéries ainsi que la commercialisation de minéraux, abrasifs et matériel de sablage pour les traitements de surface par impact.

Partenaire: Precicast

PRECICAST, entreprise d’apprentissage de Willy VITTECOQ, est une fonderie de précision à la cire perdue d’aciers inoxydables, bases cobalt, bases nickel et cuivreux située dans le Loir et Cher (41). Elle fut créée en 1969 et compte une cinquantaine de personnes, ses moyens tant humains que matériels lui ont permis de se spécialiser dans la réalisation de petites et moyennes séries de pièces pouvant peser de 1gramme à 5kg.

Partenaire: Fonderie Giroud Industrie

Fonderie de fonte et acier crée en 1873, Fonderie Giroud Industrie SAS est spécialisée dans les pièces de petites et moyennes séries fortement noyautées pour les secteurs des moteurs, robinetterie, pompe, turbos, imprimerie, pneumatique, injection, broyage, cimenterie, énergie, industrie de l'aluminium, électrométallurgie.
L'usine dispose de trois chantiers de moulage: moulage mottes, moulage V Process et moulage main ainsi que d'un personnel ayant acquis un très haut savoir faire permettant de réaliser des pièces de 20 kg à 5 tonnes.

Rémy Vaillant y est apprenti.

Partenaire: ESFF

L'idée de création de l'école supérieure de fonderie (ESF) est née des conclusions d'un mémoire sur l'apprentissage, présenté par Eugène Ronceray. Le 8 janvier 1924, l'école supérieure de fonderie reçoit sa première promotion dans les locaux de l'Ecole nationale supérieure des arts et métiers. Suite aux besoins exprimés plus récemment par les industriels de la métallurgie, elle s'est ouverte aux métiers de la mise en forme par déformation plastique. Le 1er avril 2005, l'ESF devient officiellement l'école supérieure de fonderie et de forge (ESFF).

Aujourd'hui c'est 60 élèves qui fondent leurs espoirs et forgent leur avenir sur les bancs de l'école où les enseignants leurs transmettent depuis les savoirs ancestraux jusqu' aux dernières technologies en matière de métallurgie.

Sixties

Préparation

Préparation de la voiture,
La préparation de la voiture passe par la remise en fonction du moteur 1100 cm3. Les contrôle de tous les éléments de suspension et direction ainsi que diverses protections (carter moteur et réservoir), aménagements intérieurs et bien sur une nouvelle peinture flambant neuve pour avoir une jolie voiture pour représenter nos sponsors.

Sur la photo on peut voir Willy en train d'ôter les anciens auto-collants

Rue du désert

Nous avons récupéré la voiture rue du désert, si cela n'est pas un signe!

La R4 est arrivée

Après bien des péripéties pour trouver la voiture, nous sommes allés chercher cette jolie R4 sixties à Nantes, c'est une série limitée avec double toit ouvrant et couleur spéciale.
Elle date de 1985, totalise 110 000 km et à déjà réalisé le raid une première fois

Article Hommes et Fonderie

article paru dans Hommes et Fonderie d'avril 2009 pour faire la présentation du projet.